Konstrukcja współczesnych samochodów jest często dość skomplikowana. Zwykły konsument nie zawsze wie co siedzi w środku jego auta, a to błąd. Jest to o tyle niebezpieczne, że może narazić na zawyżanie kwot ewentualnej naprawy, a tej często nie da się uniknąć. Warto wiedzieć ile kosztować powinna naprawa oraz znać specyfikę i wyposażenie samochodu. Jednym z elementów, które mogą się znaleźć w samochodzie jest koło dwumasowe. Ułatwia ono płynną jazdę, ale może też ulec zużyciu. Warto wiedzieć jak o nie dbać i jak rozpoznać usterkę. Czytaj dalej Jak działa koło dwumasowe?
Archiwa tagu: dwumasa
Dlaczego dwumasa jest taka droga?
Spośród różnego rodzaju awarii, jakie występują w samochodach, wielu ich użytkowników obawia się najbardziej usterki koła zamachowego dwumasowego. Dlaczego? Odpowiedź jest bardzo prosta. Wymiana koła dwumasowego wiąże się dużymi wydatkami, jakie właściciele muszą ponieść, aby pojazd mógł być dalej eksploatowany. Dlaczego dwumasa jest taka droga? Czytaj dalej Dlaczego dwumasa jest taka droga?
Jak poprawnie eksploatować koła dwumasowe?
Koło zamachowe dwumasowe to jeden z podstawowych elementów konstrukcji współczesnych samochodów z silnikiem diesla i znaczącej części tych z silnikami benzynowymi. Ze względu na dosyć skomplikowany mechanizm działania i budowę, koło dwumasowe to element samochodu, który dosyć często ulega awarii. Z biegiem czasu i ilością pokonanych kilometrów część zużywa się, co jest naturalną koleją rzeczy. Jednak w wielu sytuacjach niewłaściwa eksploatacja koła dwumasowego naraża je na znaczne skrócenie jego żywotności. Jest to sytuacja, której można uniknąć, przestrzegając kilku zasad. Czytaj dalej Jak poprawnie eksploatować koła dwumasowe?
Jak dbać o koło dwumasowe?
Koło dwumasowe jest standardową częścią w nowoczesnych pojazdach. Można powiedzieć, iż jest ono bardziej rozbudowaną wersją klasycznego koła zamachowego, które musiało powstać ze względu na coraz większe obciążenia, które występujące w nowych autach, zwłaszcza dieslach. Nie tylko odpowiada ono za tłumienie drgań i komfort jazdy, ale równie istotne jest dla prawidłowej pracy silnika oraz całego układu zmiany biegów. Czytaj dalej Jak dbać o koło dwumasowe?
Volkswagen Passat B6
Volkswagen Passat szóstej generacji produkowany był od 2005 do 2010 roku. Samochód oferowany był w szerokiej gamie silników, zarówno benzynowych jak i wolnossących. Najbardziej godnymi polecenia jednostkami są ekonomiczne 1.6 TDI oraz 1.9 TDI a także cechujące się niską awaryjnością 2.0 FSI i 2.0 TDI CR.
Najstarsze, dostępne na rynku wtórnym egzemplarze są głównie wyposażone w dwulitrowy, 140-konny silnik wysokoprężny. Często spotykane są również 2.0 FSI/150 KM i 1.9 TDI/105 KM. Ten ostatni cechuje się stosunkowo niską awaryjnością i jest dobrym wyborem dla osób, którym nie zależy na szczególnie wysokiej mocy. Czytaj dalej Volkswagen Passat B6